拳皇命运竞技场阵容|拳皇命运平民培养哪三个人物

全新君威已經來了,邁騰最好的時光基本到頭了?

智選車2019-06-07 22:13:50


前段時間2017年6月份銷量排行正式出爐。榜單一出,總有人歡喜有人憂!小智從轎車銷量榜單中發現,邁騰是唯一一款進入前10的B級車,而那個曾經在這個位置領軍B級車的人物——帕薩特,已跌出17名開外。


而除了6月銷量邁騰比帕薩特高出不少,2017年上半年兩者的累計銷量(邁騰上半年累計銷量:103227輛/帕薩特上半年累計銷量:83250輛)也是差了20%之多。


為何會出現這種差距?

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想必最近有入手B級車計劃的消費者都知道,最新一代邁騰在去年7月上市。按照慣例,往往是帕薩特率先進行換代。而邁騰本次逆襲的核心,就是先于帕薩特優先換代。新外觀,全新的B8平臺,全新的科技裝備,以及在當時看來還算有競爭力的定價,打了自家兄弟一個措手不及。自此,帕薩特風光不在。

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從去年7月到今年7月這整整一年的時間里,邁騰的日子過的風生水起。因為在口碑最好的幾大合資品牌中只有它完成了換代。對手的稀缺讓這一年成了邁騰最好的時光。


然而美好的時光總是短暫的,今年7月21日,也就是不久之前。邁騰未來最大的敵人——君威也迎來了自己的最新一代產品。放眼整個B級車市場,邁騰確實實力不俗,真正能與之抗衡的產品寥寥。論品牌、論口碑,無非自家兄弟帕薩特和另一個品牌力不輸大眾的別克君威。這一次,全新一代別克君威來者不善,最美外觀和超強產品力有目共睹。我想,邁騰好的時光就算正式宣布結束了。


邁騰上市,給出了18.99萬-31.69萬的指導價,入門級的價格進一步下探。一年前,這個價格還算有些競爭力。一年后,全新君威給出了17.58萬-26.98萬的答卷,這一次,發布會現場的嘉賓坐不住了。且不說這不到18萬的價格可以換來1.5T+9AT的完美動力組合,單看這比邁騰便宜了1.41萬-4.71萬的售價,原來這么美的一款B級豪華家轎,離我們這么近!


如果再加上1.5T+9AT這套同級第一無二的籌碼,全新君威就成了同級之最。最便宜,且最有誠意,用消費者都明白的話來說就叫做,最有性價比


要知道,同為入門級的邁騰不僅更貴,而且只能換來1.4T+7DSG的動力組合。從邁騰的銷量占比看來,1.4T車型基本賣不出多少,可見這套動力的欠缺是明顯的。所以,當你再往上希望追加動力去考慮1.8T車型的時候,其實已經可以選擇全新君威的高配或頂配車型了,此時,邁騰又失去了配置優勢。這種性價比是邁騰無論如何都無法兼顧的。

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說歸說,不來個比較也不能看出誰更出色,至于兩者誰更值得大家購買呢?小智下面來幫大家分析分析。


設計對比


1?

外觀

全新一代君威

邁騰

點評:


毋庸置疑,全新君威在新設計理念下的造型更為炫酷,緊跟潮流,相比上一代在檔次感和質感有了很大的提升。整體更動感,紅色也依然騷氣十足,能夠俘獲更多年輕人的喜愛;邁騰雖然有所改變,但始終未能把時尚和年輕體現出來,更多的還是那份沉穩,雖然耐看,但也缺乏現在主流購車者最愛的那份設計感。


外觀仁者見仁,全新君威更動感、優雅,邁騰更沉穩、老練。就看你更喜歡哪種風格。


順便看看兩者的尺寸如何?

通過對比來看,全新君威的車長和車寬都比邁騰更有優勢,這就使得全新君威在造型上會更加優雅、大氣,寬體且溜背的造型突顯出更加動感的姿態,第一眼便可以俘獲人心。


軸距方面,邁騰更長。不過實際乘坐體驗中,全新君威和邁騰的表現基本相當,都保證了后排乘客有一個非常舒適的乘坐空間。而區別在于,邁騰的“”來自后期的改造,而君威的“”,則統統是原生設計


2?

內飾

全新一代君威內飾

邁騰內飾


全新君威的內飾設計風格大家應該比較熟悉了,內飾的豪華是別克向來優于同級的部分。全新君威的做工、用料都向君越看齊。整體感和設計感也完勝千篇一律的大眾式中控臺。觸手可及的地方都是軟性材質包裹,盡顯豪華感和檔次感。邁騰的內飾設計依然還是大眾以往的風格,無功無過無亮點。稍顯不足之處在于細節之處都是硬塑料材質,沒有達到一款中級車應有的水準。


蘿卜青菜各有所愛,全新君威的內飾更豪華、高檔,而邁騰的內飾比較樸實、簡單


動力對比


1?

1.5T對比1.4T/1.8T

在2.0T以下排量的比較中,雖然邁騰1.8T動力在三個排量中的數據最好,但功率僅比全新君威1.5T多10馬力。這多出的0.3L排量和10馬力,如果結合1.6L及以下排量購置稅減免政策和日常油耗表現看來,或許已經不再那么重要。而怎么看都有點小馬拉大車之嫌的邁騰1.4T車型,則明顯缺乏可比性。邁騰1.4T的銷量數據已經說明了一切。

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很明顯,全新君威的1.5T車型將是全系的主銷產品。這款發動機的綜合性能處于同級絕對主流的水平,高效且經濟是它的殺手锏。只喝92號汽油就能跑的它必須喝95號汽油才能養得活的大眾,從任意一個角度去考量雙方的經濟性,全新君威1.5T都會勝出


而最關鍵的一點則是全新君威全新標配的9AT變速箱,這在同級絕無僅有。在時速90公里以內就可以升到9擋,使你在日常行駛中就可以享受到全部由它帶來的舒適。同時,它針對低速環境做出了專門調教,低速行駛時的平順性表現極佳,幾乎沒有頓挫感。此時的轉速則保持在1500轉左右,極大地保證了燃油經濟性。換擋速度和降擋積極性也極為出色。雖然,邁騰的7擋雙離合也以積極和省油著稱,但它的弊端也已經被大家所熟知,低速頓挫嚴重,長久的城市低速行駛時容易讓人厭煩。


2?

兩車2.0T對比

在兩款2.0T發動機的對比中,全新君威優勢明顯。這里,全新君威仍然提供9AT變速箱。相較于邁騰的7擋雙離合換擋更順滑,也更積極。在它的加持下,這款2.0T發動機的動力表現可以得到充分發揮。2.0T的全新君威或許是同級最暴力的駕駛機器。當然,它也足夠平順和舒適。


配置對比


一款車能否被大眾廣泛追捧,配置起到了決定性的作用,畢竟開車時得到的享受非常重要。


下面小智使用邁騰1.8T豪華型和2.0T尊貴型來和君威做個對比。之所以這么選,是因為邁騰上市已久,在市場上有2萬左右的讓價,與剛上市的全新君威價格基本相當,比較符合大家的實際購買情況。而從兩組車型對比中可以看出,在邁騰優惠2萬左右的情況下,全新君威依舊可以完勝,由此可見其產品力的強大和對消費者的誠意。


1?

全新君威1.5T豪華型對比邁騰1.8T豪華型

從全新君威1.5T豪華型和邁騰1.8T豪華型的對比結果來看,全新君威在安全科技配置都要全面領先邁騰。自動大燈、側盲區預警系統、倒車影像、無鑰匙進入等全新君威都有裝備。


自動泊車系統率先出席。事實上,除了2款低配車型外,君威的其它車型都配備了這款最新APA自動泊車功能。如果選擇邁騰,需要高配或頂配才能享受。體驗上,全新君威的自動泊車功能也全面優于邁騰,無需手和腳的介入,一鍵就能完成自動泊車,輕松、便捷,是目前表現最好的自動泊車系統之一。


而后,全新君威還全系標配了eConnect智能互聯系統,全系標配的8英寸中控高清觸摸屏內集成了包括Baidu CarLife和Apple CarPlay(20T尊貴型及以上車型搭載)在內的諸多功能,不僅看上去更有檔次,實際使用中也是方便又貼心。


此外,除最低配車型,全新君威還配備了OnStar安吉星功能,這是邁騰沒有配備的。車載端的OnStar可以在日后行車中主要為你提供7*24小時人工服務的碰撞自動求助、緊急救援協助、道路援助等安全方面的幫助。


而手機APP端的OnStar則可以把你的用車生活變得無比智能。你可以通過手機去了解車況、檢查車輛、遠程上/解鎖車輛、遠程啟動車輛、下發預設好的導航線路至車輛,甚至,你可以利用OnStar APP把你的車輛和家中的電器關聯起來。完成關聯之后,只要你的車輛駛入設定區域,這些電器就會自動開始工作,簡直科幻!


同時,OnStar的4G LTE功能可以把你的車輛變成一個移動熱點,對于如今少了WiFi不能活的人而言,這,有如神助!OnStar也會出現在全新君威2.0T的全部車型中。


總體來講,在兩車豪華版車型對比下,邁騰在豪華型的配置上遠不如全新君威豐富。小智認為,全新君威1.5T豪華型性價比頗高,值得考慮。


2?

全新君威2.0T尊貴型和邁騰2.0T尊貴型對比

進入2.0T高配的對比后,全新君威的安全和科技配置進一步增強。反觀邁騰,優勢寥寥,連高配車應有的前排座椅通風都未能出席。


雖然全新君威和邁騰同為LED光源,但全新君威28T尊貴型上的LED大燈被升級成名為Matrix的矩陣式LED大燈。


這款可實現多達8種智能照明模式的頭燈在實際體驗中的智能程度優于邁騰。最遠照射距離可達400米,在會車、跟車或超車時,通過前置攝像頭可識別車輛周圍環境變化,并結合車輛時速、轉向角度等,實現遠、近光燈自動切換,自動調節LED燈組的照射強度和角度,避免在遠光燈照射下對會車造成炫目,進而避免危險的發生。是目前同級最智能的大燈,沒有之一。


全新君威28T尊貴型上,科技感十足的HUD出現。可以將駕駛信息直接投射到前擋風玻璃上,還可以選擇投射內容,集酷炫與實用與一身。


自適應巡航功能是小智頗為喜歡的,它是在實際體驗上遠遠優于傳統自動巡航的一項智能安全配置。可以根據不同路況設置三檔跟車距離,如果前車的速度發生變化,君威的速度也會相應作出調整;在幫助駕駛員減輕駕駛疲勞的同時,也更安全省心。與之配合的是側盲區預警系統和車道偏離警示系統,可以及時提醒車主側方路況,減少碰撞發生的可能。省心,成了全新君威2.0T車型的主旋律之一。


PD行人識別系統,構成了另一道保護行人的安全網。PD行人識別系統能夠識別車輛前方的行人,并提醒駕駛者注意前方安全。若即將發生碰撞且駕駛者未做出任何反應,該系統能使車輛剎車至完全停止。


諸多智能安全配置之外,帶11個揚聲器的BOSE音響為君威構建出了更好的車內聽覺享受。聲音,大概是駕駛唯一的伴侶,全新君威的BOSE音響能將數字音樂轉化成環繞聲,配合全新君威出色的隔音效果,車內的聆聽效果將十分出色。而如果你想在邁騰上獲得類似的體驗,只有依靠選裝了。


全新君威給大家帶來的不僅僅是時尚動感、緊貼潮流的外觀,相比之下,9AT變速箱的運用出色的產品力表現更能打動消費者。


沒有對比就沒有傷害,與邁騰的對決中不難發現,雖然邁騰有一定的市場讓價,但都無法抵擋全新君威出色產品力的狂轟濫炸,輸得比較難看。所以全新君威的到來讓邁騰在今后的日子里都會“非常難過”。


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